ドリフトパッケージ用 ”イマドキ” コンバージョン SSG
●19,000

  超スタンダードなドリフトマシン・ドリフトパッケージを、シルバーサーフェイス グラファイトのダブルデッキ シャーシに換装するコンバージョンキットの登場です。
ドリフトパッケージのイメージを一新させる新設計、 メインシャーシには大胆な肉抜き加工を施し、様々な路面状況で最大限のトラクションを確保します。切れ角が大幅にアップするステアリングパーツで深いアングルでのドリフト走行にも対応、ステアリングワイパーを大幅に延長し、新設計のフロントハブキャリアでアッパーアームをキングピンIアームに変更し、深いドリフトアングルにも対応致しました。フロントワンウェイ仕様とすることで切れ角の多い走行でのバタつきも防止します(コンバージョンキットにはフロントワンウェイをサービス同梱)。シンプルな構造の新型モーターマウントはモーター取り付け幅も拡大。最新のドリフトシーンに対応するフルコンバージョンで、ドリフトパッケージの可能性が大きく広がります。

組み立て説明書 [PDF6.64MB]

モーターを横方向にスライドさせてバックラッシュを調整する方式とした新型モーターマウント。シンプルな構造で軽量化も実現し、調整幅も増えています。
アッパーデッキは前後のプラパーツでギヤボックスとジョイント。
大幅な切れ角を実現した新型ステアリングシステム。アッパーアームをキングピンIアームとすることで、ステアリングを切った際のアッパーアームとの干渉を防ぎます。
アッカーマン比を減らしたタイロッドの設定。ドリフトに最適なステアリングポジションを実現しています。フロントワンウェイも付属します。
大胆なデザインの肉抜きで、ソフトなしなりに設定されたメインシャーシ。低ミュー路面で最大限のトラクションを確保し、ハイグリップ路面では適度な前後バランスを保ちます。
ステアリングブロックは標準のものを使用。16mmのターンバックルタイロッドはセットに付属します。

セット内容
■SSG製 メインシャーシ&アッパーデッキ ■SSG製 前後ダンパーステー ■新型モーターマウント(取り付け幅拡大)■ロング ステアリング ワイパー ■キングピンIアーム式 フロントCハブ ■フロントワンウェイ ■アッパーデッキ 取付ブリッジ(前後) ■ステアリング タイロッド ■専用バッテリーホルダー

対応シャーシ
●ドリフトパッケージ シリーズ Type-B ●ドリフトレーサーシリーズ ●ドリフトパッケージ ベーシック
※ドリフトレーサーシリーズ、およびドリフトパッケージベーシックにご使用になる際は、ターンバックルアッパーアームと併用してください。

※このセットはドリフトパッケージ用のコンバージョンキットです。RC装置、ボディ、モーター、バッテリー、タイヤ、ホイール等は含まれません。完成には別途ドリフトパッケージキットが必要です。